RX-7のおにぎりさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7のおにぎりさんが投稿したカスタム事例

RX-7のおにぎりさんが投稿したカスタム事例

2021年01月19日 17時28分

おにぎりのプロフィール画像
おにぎりマツダ RX-7 FD3S 前期

タイプRバサーストX 内装赤 ecu16bit化した。ブレーキ17インチ化した。逆Y字パイプも16bit用にした。他他数

RX-7のおにぎりさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

フロントパイプを純正へ戻す計画~

純正フロントパイプ 中古、きました。

出来る限り 程度が 良いのを 選んだが。。。?

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程度が かなり 良さそうです。裏の10mm 付近の遮熱板、ほんの少し割れているだけ!

割れて開いてる遮熱板を手で寄せて10mmボルト締めたら、かなりグッドに!

RX-7のおにぎりさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

そして メーカー生産打ち切りである、表っ側の遮熱板と ステーも フル装備であります。

RX-7のおにぎりさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

そして、フランジの面も 状態良さそうです。

少し真鍮ブラシで 仕上げたら より 綺麗になりました。

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O2センサーは 現車のを 使う予定

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そして フロントパイプ内部の形!

これは280馬力用の フロントパイプですが、中はこんな形をしているのですね。255 265用は もうちょい この部分が 狭いらしい。

本当は255 265用が欲しかったけど、タービンが280馬力用に変わってるんで、フロントパイプも 280用で統一した方が バランス良いのかな?と 勝手な 考えで、280用にしたわけです。

リチャージ 中村様に教えて頂きましたが、255 265用は 低域のトルクが出るようで、
280用は最大馬力が やや出るが、オーバーシュートが 出るだとか🤔

あと 程度 良好の中で、遮熱板とステーがフル装備されてるのが、これしかなかったから こちらになりましたね。

RX-7のおにぎりさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

あとは 最大の難関、交換作業ですw

特に、逆y字インテークやセカンダリー側のコブラパイプや2次エアパイプ インタミシャフト、この辺りがね~(;゚∇゚)

やく4年前に タービン交換 の際に フロントパイプ脱着してますが、そのとき以来です。

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フロントパイプ 交換に必要な部品達。触媒側ガスケットは手配済み。
あ、1つ足りないガスケットが ある。。。
再使でいきます。。

RX-7のおにぎりさんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目

過去画像です。
過去、逆y字インテークを16bit用に変えた際に、仕切り入りにしましたが、
今回 諸事情により、仕切り無しに戻します。逆y字こそ 中古で全く無く、泣く泣く、逆y字新品購入と言う事になりましたw
値段は お高く、しかも納期待ちです。今月末位の納期らしいです。

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