2020年05月27日 07時21分
令和2年2月24日。
キャンプ翌日の日曜日。
モノタロウの自動車用品10％オフの日に注文してたFCのプラグが届いてたので交換しました🔧
ショートラチェットがあれば作業自体は簡単やけどフロント側が手が入りにくくて毎回手首がグネりそうになる🤣(写真はリア側)
フロントT側
フロントL側
リアT、L
状態は4本ともほぼ同じやけど、リアのほうが少し煤けてるかな？
普段は近所にちょっと出かけるかキャンプ⛺に行くくらいでほとんどアクセル踏まないので、8000キロ走っても見た目はプラグの消耗はほとんど無い。
15年ほど前は常にアクセル全開🍙🍙💨💨やったから4本ともプラチナの9番で6000キロ走ったらボロボロになってたのにな🤣
今のおとなしい乗り方なら純正のBUR7EQとBUR9EQで1万キロでも大丈夫かも。
次回のプラグ交換は205000キロかな？
プラグ交換後ついでにオイル、フルード、水、ベルトを点検👀
あ、そろそろオイル交換せなアカンな。
リヤ周りの作業に入るため、メインピットに入庫したようですが、40mmの段差にもヒットしてしまうお気に入りの新設リップスポイラーがなかなかの厄介な存在です。
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