ハスラーのリヤショックアブソーバー交換・KYBニューSRスペシャルに関するカスタム事例
2023年05月14日 14時24分
さすらいの銀スポスズキ ハスラー MR31S
ほぼノーマルの銀スポ。 のハズでしたがCTの皆さまに影響されて 段々カスタムされて来てます。 LSDとオイルと洗車ネタがメインです。 宜しくお願い致します。 無言フォロー歓迎です。 わたしからの無言フォロー失礼致します。
ハスラーリヤショック交換の巻
妻ハスラーMR31S 4WD
リヤショック交換しました。
走行距離は3万3千キロですが、乗り心地が良くなると評判のKYB製SRスペシャルに交換してみます。
作業は簡単でした。
17mmメガネレンチがあればできます。
上のボルトも下のボルトも17mmで外せます。
タイヤを脱着する必要無し。
取り外す時にショック本体を縮めなくてはいけませんが、そんなに硬くないので難しくは無かったです。
※詳しくはYouTube等で検索
上のボルトを外す時、ちょっとだけ車体を持ち上げるとやりやすいです。
持ち上げないと1G負荷が掛かっていてボルトを抜きにくかった。
効果はバツグン❗️
一人乗車でもフワフワ感が抑えられて、乗りやすい。
4名乗車でも快適になりました。
外したノーマルショックは既に下手っていた？
感がありました。
運転席側の伸び方がおかしい…途中で引っかかるような動きをします。
既にダンピン力が弱っているような見た目です。
そもそも純正は減衰フワフワですね😩
この辺はコストダウンされているなーと実感。
リヤだけなら1万5千円位で買えますし、交換も簡単なので超お勧めです😊
※取り付け後ボルトを締める時は1G状態で締めて下さい。トルクレンチがあれば尚良しですね。
