2019年11月10日 07時13分
はじめまして 小学生の頃に見かけたNAに憧れ続け、ついにNDロードスターで、オープンドライブの世界にデビューする事ができました(^O^) ライトウェイト、フロントミッドシップレイアウトのFR車ということで、決して大パワーではないですが、ひたすら運転が楽しいです。 “だれもが、しあわせになる。” 初代ロードスターの、カタログ・コピーに納得。 “人馬一体” “魂動デザイン”の世界に魅了されてます。
初ビーナスライン‼️
同じタイミングで駐車した方と、1枚。
白樺湖周辺にて
松本に抜ける途中の林道にて、秋の深まりを感じました。
遠くに富士山‼️
松本城
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...
皆さん、こんばんは真夜中に横浜ベイブリッジまで夜活ドライブ…ベタ過ぎ😛先日、某SAバックスにて念願だった車高調を取り付けました。ダウンサスからBLITZZ...
夜の猿倉山🐒おいおいおい......イノシシにヤられたぜ....とりあえずクラシックレッドの缶スプレー取り寄せ...
ディーラーの帰りにそのままkeeperLaboでコーディングしてもらいました😊ダイヤモンドキーパー施行中ツヤツヤ〜😍
半年点検に行ってきましたとくに目立った不調もなく順調に終わるかと思ったらタイヤにネジが刺さってますだって空気漏れてたんで修理となり3000円くらいかかりま...
