ティーダのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇♂️・DIY・寒すぎる・殻割りDIY・ヘッドライト加工に関するカスタム事例
2025年01月19日 22時59分
カスタム・ライトチューン大好きな車一途野郎です🚗 作業のまとめはみんカラ、日常のリアタイはカーチューンと使い分けての投稿 100％フォロバ(๑•̀ㅂ•́)و✧ イイネ頂いた時は飛んでイイネ返しにお邪魔します ！！=͟͟͞͞ ⊂( ⊂ 'ω')σ🔘ﾎﾟﾁｯ お目汚しな投稿もあるかと思いますが温かい目で見て頂けましたら幸いです🙇♂️ JTPの峠ステッカー収集にハマり2025年はコンプ目指して走り回ってますのでお見かけした時は是非コラを (=´∀｀)人(´∀｀=)
CT・フォロワーの皆様
いつもイイネ・コメント有難う御座います🙇♂️
最近はガソリンが一気に上がり、冬季の間は行ける峠に制限があるので遠征は一時お休み🛌
しかも寒さで外作業が出来ないので屋内作業をボチボチ
最初は勘違いして入手した前期のヘッドライトを加工する予定でしたが、手頃な価格で後期を入手出来たので早速殻割りを🐢
アニメーションディスプレイを入れ込む計画なのですが、フラットケーブルが抜けない様にカプラーを固定していたホットボンドらしき物を除去して脱着可能な状態に🛠️
組み込んで使えなくなってた(壊した)とならない様に一度戻して通電確認✅
プロ目加工でインストールしたのは良いですが、純正は化粧パネルで飾られたプックリ感に対して思ったより奥まった位置に🤔
無理にズラして光軸が調整出来ないのは車検に通るカスタムをモットーに加工してる者としては避けたいので、奥まった形を利用して30Z風にしてみました✌︎('ω')✌︎
ウィンカーはデイライトとシーケンシャル一体のテープライトを施工予定なんですが、純正の点灯箇所とシーケンシャルが離れてる場合は別物としてカウントになり四点灯になるので純正のウィンカー部分は穴埋めします。
