プレリュードのBB7・ホンダ・プレリュード・4WSに関するカスタム事例
2022年02月07日 14時06分
2011年に3万キロで購入して、ついに今月10万キロを超えました!
タイミングベルト類は昨年交換しましたが、更にオイル漏れが見つかり高額修理になるかと思いましたが、サーキュラープラグからのオイル漏れで大したことなかったので良かったです。
2022年02月07日 14時06分
2011年に3万キロで購入して、ついに今月10万キロを超えました!
タイミングベルト類は昨年交換しましたが、更にオイル漏れが見つかり高額修理になるかと思いましたが、サーキュラープラグからのオイル漏れで大したことなかったので良かったです。
無事に車検終わりました。今回は右フロントのアッパーアームのBJブーツが破れてたので、ASSYで交換しました。また2年乗れますね〜
久しぶりに帰宅後夜ドラしてきました秋の様な涼しく気持ち良い風窓全開でH22Aの快音を聞きながら気の向くままな夜ドラ帰宅途中にちょっと買い物を思い出したので...
純正テールに戻しました加工して直したらまた付けたいです税金もあるのでなかなかお金かけられないですね…変更後ところでグリルを換えました変更前タイプSじゃない...
こんにちは。もはや、車検取得というよりは公道復帰への道みたいになってしまいました。マフラーも腐れてダメな中間だけでなく、テールも補修だけではヤバイ感じなの...