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3シリーズ セダンのClub E46・LUAS・タイヤ交換・アプタニーに関するカスタム事例

3シリーズ セダンのClub E46・LUAS・タイヤ交換・アプタニーに関するカスタム事例

2019年10月31日 18時53分

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Stanceハシモト@Club E46BMW 3シリーズ セダン

JGRAプロフェッショナルメンバー JPDAドラコンツアープロ 要はプロゴルファー 銀座でHARE GINZAというレストランの経営もやってて、夜は普通にお店で働いてます(笑) 趣味はクルマと愛犬3頭と戯れる事 P10プリメーラから始まり、ランチャデルタ、AE86やS14シルビア等の国産チューニングカーやAMG C36を乗り継ぎたどり着いた先がE46 330i モータースポーツのプロデュースやレーシングカーのカラーリングデザインも手掛けております。

3シリーズ セダンのClub E46・LUAS・タイヤ交換・アプタニーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

タイヤを変えて東京まで下道、高速と60Km弱走行してのファーストインプレッションです。
先ずタイヤの銘柄と値段から
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リア 235/35R19 APTANY RA301
[価格]   1本5,000円

フロント 225/35R19 APTANY RA301
[価格]   1本4,940円

取付工賃 9120円(廃タイヤ込み)
ーーーーー
要するに全て込みで3万以下(笑)
当然期待してない訳ですが、
走り出してビックリ!
ロードノイズが少ない
乗り心地が良い
ハンドリングが素直
という事はコンパウンドが柔らかくて直ぐ減るのか?はこれから使ってみてですね。
今後雨の日に安全な場所でABS効かせてフルロックテストしてみます。
正直、ビックリです‼️

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以前のハンコックはサイドウォールがしっかりしてて、見た目もシャープなどちらかといえばBS風味。
今回のアプタニーはサイドウォールに粘りがあり、ムッチリしたアドバン風味です。

3シリーズ セダンのClub E46・LUAS・タイヤ交換・アプタニーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

約1年、2万キロを走行したハンコック。
見事な内減りっぷり。
トレッドの5分の1しか使ってないですね(笑)

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3シリーズ セダンのカスタム事例

3シリーズ セダン

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また主治医へキュルキュルがキャッキャと酷くなり、エンジン始動中のクランシャフトプーリーを凝視したところ、振れてる・・音の原因はこれか純正は9万と恐ろしい額...

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3シリーズ セダン 325i

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ボンネットへストライプ貼り付け(マットブラック)トランクのストライプ貼り直し

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3シリーズ セダン

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