フィットの燃費・朝ドラ(イブ)・コロナウイルスに負けるな・HONDA The Power of Dreamsに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フィットの燃費・朝ドラ(イブ)・コロナウイルスに負けるな・HONDA The Power of Dreamsに関するカスタム事例

フィットの燃費・朝ドラ(イブ)・コロナウイルスに負けるな・HONDA The Power of Dreamsに関するカスタム事例

2020年05月15日 06時44分

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tomoさん(しょもと)ホンダ フィット GP5

今までいろいろな車に乗ってきましたがAE86の魅力には敵わず戻ってきました! 前期レビンGT    1999年4月2日 前期レビンApex   1999年5月18日 前期改後期トレノApex 2022年2月6日 まだ3台目です。 出来るだけ自分で作業をしたいと思って奮闘しております。 ユーチューブもやっております https://youtube.com/@momokun6101?si=nlfKgs8Hhkkpgnoz 楽しく交流出来たら嬉しいです。宜しくお願い致します

フィットの燃費・朝ドラ(イブ)・コロナウイルスに負けるな・HONDA The Power of Dreamsに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最近は朝ドラ活動中です。

夜ドラも行こうかなぁと思いますが、子育て中の身としてはなかなか難しいですよね…

先日から行っているsモードだけで走行するという燃費走行の中間報告です。

だいたい100キロ走ったのですが、思ったより燃費は良かったですね

結構回転が上がるし、エコドライブは気にせず走ったのですが、こんな感じでした。

しかしSモードはなかなか走りにくかったです。

アクセス開度にも影響しますが、車速が上がらないとシフトが変わらないので高い回転数での旋回になったりするのでアクセルタッチが攻めている時とおなじように繊細になる時があります。

ザックリ車速分けを

0-22 1速と2速(ギアを落とさないとまさかの2速発進)
23-32 3速
33-50 4速
51-67 5速
68-93 6速
94から 7速

一般道ではちょうど4速5速を行ったり来たりするので変な感じになりますね

ウ~ン

勉強中ー

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通勤は高速多めです。

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やっぱりダウンサスでも良いので買おうかなと検討中ー

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