インプレッサ WRX STIのエンドレス・アドバンGT・アドバンホィール・鍛造ホイール・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例
2019年11月04日 17時55分
フミくんスバル インプレッサ WRX STI GVB
S207NBRに乗っております。ホイール大好きさんです。令和5年4月より通勤快速仕様のアルトワークス(HA36S型)を納車。バイクも大好きでヨシムラ隼X-1、NSR250R SP MC28 ×2台(ロスマンズ・レプソル) 所有 気軽にフォローお願いします。
エンドレスのブレーキシステムを導入して丸4年！
前の車両(GVB specC)から使用しており、今のS206NBRに載せ替えして使用していましたが、そろそろパッドの交換時期✋
フロントブレーキ
エンドレス レーシング6
370ミリ Eスリットローター
ブレーキパッド SSM
エンドレスの中でダストが一番出ないタイプなので、ホィールもあまり汚れなくて良かったです。
リアブレーキ
エンドレス レーシング4
332ミリ Eスリットローター
こちらの残量もそろそろ限界😣
次はどのパッドにしようかな🤨
悩みどころですね🙂
週末はある所にあるものを見に行って来ました。
メーカーのホームページを見ると、埼玉県の店舗で展示会をしているのを発見して行って来ました😉
ヨダレが出ちゃうくらい沢山のホィールが展示してあり、店員さんと1時間に渡りホィールうんちくトーク炸裂😙
自分の探していたサイズのホィールが展示しており、そのままクレジットカードを出してお持ち帰りしそうでしたが、嫁さんと子供が乗っていたので、持ち帰りが出来ず取り敢えず断念😤
狙うはアドバンの鍛造💪
ホィールが買えなかったので、帰りにジョイフル本田でチンチラのエサだけ買って帰宅🐭
ホィールを買う前に、まずはブレーキパッドを替えなくちゃね👅
続く…
なんてね🤣
