サムライの歴代のホイール見てみたい・ジムニー北米仕様サムライ・BRADLEY V・4×4Engineeringに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
サムライの歴代のホイール見てみたい・ジムニー北米仕様サムライ・BRADLEY V・4×4Engineeringに関するカスタム事例

サムライの歴代のホイール見てみたい・ジムニー北米仕様サムライ・BRADLEY V・4×4Engineeringに関するカスタム事例

2022年11月28日 20時29分

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紅侍米国スズキ サムライ

ジムニー北米仕様の SUZUKI SAMURAI 1993年モデル           APIOで新車購入して31年です。 TOP絵は、山口ジム爺さんに描いて頂きました🥰

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皆様、こんばんは。
今週のお題、歴代ホイール見てみたい。

samuraiのホイール。
新車購入1年後の1994年に装着し、
28年間使用している

4×4Engineering サービス BRADLEY V

     16×5.5J inset ±0

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機能重視の低圧鋳造1ピース構造
リムも傷が付きにくいデザイン。
とても丈夫で、泥や雪が付きにくい形状。

泥や雪が付いたまま高速道路など走ると、
ホイールのウエイトバランスが狂って
ハンドリングが不安定になります。

ジムニーなどのオフロード車には
最高のホイールだと思います。

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最近のデザイン重視のホイールは
ジムニー(サムライ)には似合わない!

今日も最後まで見て頂き、
ありがとうございました😊

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