スイフトスポーツの電動オイルチェンジャー・エンジンオイル上抜き用に関するカスタム事例
2021年12月09日 13時04分
Lucilleスズキ スイフトスポーツ ZC33S
DIYで車の電装系をメインにカスタムしています 日々勉強です👍失敗もあります カスタムのメインは極力 外装はカスタムはせず走りに関係するカスタムをしている方向です 基本的に自分で整備できる限りDIYにて作業しています。 ※DIYで作業等を行なっていますので整備や取り付けなどのフォローは致しませんのでご了承下さい。 ❗️取り付けしている社外品の車検対応か？などのご質問も回答致しませんのでご了承下さいませ。 無言フォロー申し訳ありませんm(_ _)m
この先しばらく天候がいい日が無さそうなので先日
少し加工した電動オイルチェンジャーでエンジンオイル上抜き交換してみました。
いつもは下抜き+オイルフィルター(毎回)でしたが
面倒な時用にこの度ポンプを導入🙇♂️致しました👍
スイフトには相性が良くほぼオイルパン内のオイルを抜く事ができました✨✨✨
当たり前ですがオイルチェンジャーで抜く際に車の暖機運転してから作業しましょう(理由は説明しません)
インレットのホースですが今回は付属のナイロンホースは使用せず
加工した耐油ホースにて交換しました
データが欲しかったので。
耐油ホースだと想定していた不具合が💦
なので付属のナイロンホース以外にもナイロンホースを手配しておきました。
次回はそちらを使用したいと思います✨✨✨
今回はオイルのみでおおよそこのぐらい抜けました👍
暖機で油温が約50°c外気温が約7°cの条件になります。
廃油のタンクは水用の4ℓタンクの容量なのであてにはなりません油なので………
大体2,5ℓ〜2,7ℓは抜けたかと……
↑
抜き取りはこんな感じです♪♪♪♪
次回はインレットホースを交換して作業します。
