Z4 ロードスターのロアコンブッシュ交換・BMWZ4に関するカスタム事例

ロアコンブッシュ交換に挑戦しました。
場所と工具を、屋根無し会のお仲間に貸していただきました。
本当に助かりました。遅くまでありがとうございました😊

前方の黒くてぺらいパネルを外します。
7箇所くらい、8mmのボルトで固定されていました。（うち2つのボルトはすでにどっか飛んでってました笑）

次にその後ろのちと重いパネルを。
これは、、16mmのボルトで8箇所止まってたと思います。

100mmのギアプーリーでブッシュの外側？を外したところ。
さらにこのゴム部分にもプーリー引っ掛けて同じやり方で外しました。

ゴムも外してアームの先端が見えたら、
すべりを良くするためにシリコン吹いて、クランプで挟んで押しつけるように付けていきます。
↑写真は、装着完了した様子です。

1人がブッシュを抑えておき、もう1人がクランプを回す…というやり方でした。
1人では絶対できない作業だと思いました。

なかなか固定用のボルトの穴に位置が合わせられず、400mmのクランプで締めてはブッシュを力いっぱい回してみたり、タイヤをぐいぐいずらしたり、、
あれこれ試してるうちにどうにか付いた感じでした。

交換してみた印象ですが、明らかに乗り心地が良くなったのと、凸凹や段差、橋のつなぎ目等でハンドルがぶれにくくなりました。
だいぶ快適になったなと感じます。

初めての大掛かりなDIYで、車の下に潜るのも初めてでしたが、とてもいい経験になりましたし、業者に依頼した場合の工賃も浮いたと考えると、やはり自分でやってみてよかったです。

助けられっぱなしでしたが…手伝っていただけたことに本当に感謝してます🥳ありがとうございました😊