ミラジーノのDIY・車高調整・ダストブーツがボロボロに関するカスタム事例
2020年02月05日 23時37分
タントラちゃんダイハツ ミラジーノ L700S
ジーノどらいぶ倶楽部、姫路L7会所属のミラジーノ乗りです😄 バイクはカワサキエリミネーター400🏍️ L700・L650乗りの皆さん、それ以外でも車好き・DIY好きの方、よろしくお願いします(*´ω｀*) 最近インスタグラムにも手を出してます(似たような投稿ですが😅)
最近車の写真をアップし忘れているタントラです💦
週末は手に入れたスプリングを交換してました～😁おかげで調整幅に余裕が出来たので、フロントを5ミリ下げ。
それに合わせてリアのスプリングシート抜いてリア7ミリ下げました🤣
リアは現状もうこれ以上下がりません…。
でも、赤スプリングの太さを測ったら少し細い🤔？ 同じレートだと全長短くなったら細めでもレート同じになるの？
スプリング単体に体重かけた感じだと7キロ？みたいな感覚。
まぁ、インナー擦らなきゃいいんですが🤣🤣
ちなみにジャッキはパンタだけじゃなくフロントセンターにフロアジャッキもかけてます💦
潜る作業じゃないですがパンタ1本は怖いですね(笑)
安全第一～♪
ついでにトー調整も目視でやってからゲージでみたらほぼ0で気持ちイン😳
やるじゃん俺(笑)
