その他のツーリング・河川敷・レプソル・SC59・CBR1000RRに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
その他のツーリング・河川敷・レプソル・SC59・CBR1000RRに関するカスタム事例

その他のツーリング・河川敷・レプソル・SC59・CBR1000RRに関するカスタム事例

2019年07月11日 12時12分

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K-KINGホンダ その他

メルセデスベンツ・SL350(R231) ホンダ・N-BOXカスタム(JF1) ホンダ・CBR1000RR(SC59) 無言フォローはフォロー返しに困るので、コメント頂けたら幸いです💦 ホンダ ステップワゴン(1996) ↓ ホンダ エリシオン(2004) ↓ ホンダ エリシオンプレステージ(2010) ↓ メルセデス・ベンツ SL350(2012) + ホンダ ステップワゴンスパーダ(2013)現在は売却 + ホンダ N-BOXカスタムターボ(2014)

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昨日の京都は曇り予報でしたが、晴れてる時間が長く、梅雨の中貴重な青空に出会えました☀️

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夏に近づくと(暑い為)バイクは疎遠になりがちですが、SLがただいま入院中により、久々午前中からCBRを走らせました😊

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約1ヶ月ぶりのライドですが、ツーリングユースの私は0-100km/hまで2秒強という恐ろしいパワーをいつも持て余しています😓
(見た目に惚れて乗っているのです)

直線でこいつら1000ccのSSバイクに勝てる四輪は、ブガッティのヴェイロンかシロンぐらいではないだろうか💦

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河川敷で電車とコラボ(ポートレートでボケていますが)

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やっぱり、青空が映えますよね☀️

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以前乗っていたSC57前期です☝️

こちらはセンターアップマフラーに惹かれて買いました😊

やっぱりトリコロールもいいな✨

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〜オマケ〜

エアコン部分からの異音につき点検に出していたSLの見積もり書が届きましたが、めまいがしました😭

ABCサスペンションのフロントバルブブロックの故障だそうで、約50万円の出費です。。。
(前回のプレーキパッドディスクローター合わせると67万円)

まだ症状は軽いので後回しでも大丈夫とのことですが、諦めて少しずつ修理出ししていきます☠️

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