ロードスターのロド助さんさんが投稿したカスタム事例
2018年03月03日 14時13分
今日は春らしく…雪が多い今年…車汚い。
やはり雨より雪は車を汚すけど、洗車したい。
本当に春らしく、今年初の屋根開け!…中から開けるとこんな感じ…。
2018年03月03日 14時13分
今日は春らしく…雪が多い今年…車汚い。
やはり雨より雪は車を汚すけど、洗車したい。
本当に春らしく、今年初の屋根開け!…中から開けるとこんな感じ…。
南千葉サーキットだとコーンズサイレントマフラーに触媒サイレンサーだとうるさいと言われるので純正戻し動画はコンサーンズマフラーに触媒サイレンサー
nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...
皆さん、こんばんは真夜中に横浜ベイブリッジまで夜活ドライブ…ベタ過ぎ😛先日、某SAバックスにて念願だった車高調を取り付けました。ダウンサスからBLITZZ...