510の旧車はスポーツだ！・LOVE&PEACEに関するカスタム事例

今週は二輪研修からスタート〜😍

このバイクだけは、お願いして触らせてもらったぜ😍👍

二年振りに帰ってきた昭和の4フォア🤣

車検に向けてのオイル漏れ修理！
シフトフォーク周りからダラダラと漏れてきてます😅

フォークのところは、新しいオイルが付いてる。

ん？なんだが怪しい…影が

なんじゃ？この大量の液ガスが😅

カウンターシャフトの所はまだ平気そうだが、なんだか臭いものに蓋をした跡が🥲

うわ！蓋取ったら、さらに塞いでやがる😵

以前どっかで腰上の整備したらしいんだが…

そこまで開けたら、やってやれよ😎

なんかさ、古いバイクや車だからしょーがないけどさ！
いろんな人が関わり、今も走ってるし、とりあえずよしとするけど、良い加減にやるのやめてくれないかな？

多分金もらってやってるよね？これ

そんでさ、腰上やった時に使わなかったパーツだよ！って渡された中に、ここのメクラ入ってたし🥵

いやいや、金もらって部品買ってんだろ？
ついでにやってりゃわけ無いだろ😮‍💨

ついでに、カウンターのシールも入ってた😅

でも、シフトのシールは入ってないと言う😵

どんな見積もりしてんだ？（笑）

次はズルズルのキックシャフトの交換。
これは交換のみなのでまた🤣

続いて２速ギヤ抜けの診断。

このシフトドラム奥に二段階のカムがあって、そこを超えたところが、シフトを変えたところで、溝にはまる事で維持してる。

このカム山の消耗も一つの原因。

そんで、このシフトレバーガタが大きい事も、繋がってる。
二段階のカム山の奥側は、シフトを上げ切らないと、カム山を超えない。

シフト位置が自分と合わないと、シフトミスとなり、さらにギヤ抜けの原因になるとか。

奥の大きな溝がニュートラル。
手前のカムの頭の頂上も凹んでて、その部分がニュートラルの位置です。

こんな細いところにニュートラルってあるんですね。

この日は部品出しだけして終わりました。

さぁおつかれ〜って帰ったけど、
まだやることあんのよね😅

ステップワゴンのノーマルの脚。
すごく良いよね😊
ひと昔前のとは、比べ物にならない👍

ただ、やはりノーマル。
高速での横風でのふらつき、合流とかでもうちょっと踏ん張ってほしいんだよねー

という事で、思い立ったら車高調😍

本当は無限のスポーツサスにしたかったんだけど、廃盤になってた😅

なので、全調式にしてみた。
ネジ式だと車高の上げ下げで硬さが変わるし、
ちょうどいい車高と乗り心地のバランスが合わない😅

ノーマルホイールリムからフェンダーまで17センチ、

車高調を1番上まで上げても14センチ。
結果3センチダウン⤵️

程よく下がった。
乗り心地は、ホンダアクセスのモデューロXや、無限スポーツサスに比べて、良くわ無い😅

ただ、安定感は増したからとりあえず良しとします👍

そんで。おニューの足で向かったのは〜

ザギン〜😍

高級車だらけの駐車場にステップを並べて〜

東京国際フォーラム〜😆

MISIA星空のライヴに行ってきました😍

取れたのは二階席でしたが、楽しみです😊

写真はここまでです😅

しかしMISIAはすごいですね、
序盤スピーカーが割れるんじゃ無いか？
ってぐらいの音圧レベル😍

そしてライブ終盤、マイク無しでのパフォーマンスに鳥肌が立ったのは私だけでないと思います😵

二階席にいた私の耳にもしっかりと聞こえる歌声😍

あの声量でよくあんなに歌えるもんだ👍

多分あの声量(出ないけど🤣)で自分が歌ったら、二曲持たないと思う👍👍

良く、テレビ、音楽配信、CDとライブ音源とでは
違うのが当たり前ですが。
MISIAの生音は、レコードより味があり、cdよりクリアで、テレビより心に響く歌声でした♪(そーとー生意気なこと言ってますが🙏)

感動冷めやらぬまま、帰りは町中華🥟

そしてMISIAは、平和を訴え続けて支援団体と共に活動をしていて、アンコールではウクライナカラーの衣装を身にまとい、平和🕊save the childrenを訴えていました。

何人たりとも、理由なく人を殺めてはいけない。
その人が、いい悪いでなく、好き嫌いではなく、
人を殺してもいい理由にはならない。

なぜ？世界のどこへでも行けるようになった2022年に、殺し合わなきゃならないんでしょう？

明日も平和に510に乗れる世の中であってほしい。
と思うシマシマであります。