シビックタイプRの不正改造車取締月間・６月もよろしくお願いします・毎月8日はリトラの日・紫陽花と愛車・軽量化に関するカスタム事例

軽量化ネタです。
FD2はリトラではありません。
不正改造車ではありません。
紫陽花とコラボしていません。

※マニアックな内容です。興味のない方は「（タイプRに）何やってんだお前ェ！」となってしまうことが予想されます。ご注意ください。笑笑

サイドインパクトビーム撤去
撤去はサンダーでスパッと切断！
ちなみにスポット溶接をスポットカッターで切断してからじゃないと外れませんし切れません。

右フロント半分

右フロント半分

左フロント半分

左フロント半分

右リア半分

右リア半分

ホルソーで穴開けしたものや、サンダーで切開したもの

上記に同じ

合計5130g（5.1kg超え）の大幅な軽量化ができました！
快適装備のエアコンが残った状態で、1100kg台まで持っていきたいところ。
そのためには、
・ドライバッテリー（-5kg）
・ドライカーボンルーフ（-8kg）
・より軽量なフルバケへ交換（-2kg）
・ワイドフェンダー（-2kg）
・車高調（-3kg）
で合計-20kgなので、達成可能だと考えています。
エアコンも結局外しますが、最後まで残しておきたいパーツです。
理由はシンプル、とっても重たいので、外した時に効果を感じやすそうだからです。

ちなみに今回、左リアサイドインパクトビームを残したのは、もともとFD2は左リアが少し軽めなため、バランス取る意味でとりあえず残しました。今後不要と判断すれば撤去します。

今後もDIYでどんどんドア周りを切開していきたいと思います。