S2000のビルトインガレージ・ブレーキホース・ジムカーナ・名阪スポーツランドに関するカスタム事例

土曜日、名阪Cコースにてジムカーナ 練習会。
オフィシャルやってて忙しかったんで、車の写真や動画は無しw

ブレーキがおかしかった件、4輪エア抜きしたら治った❗️ やっぱりエア噛みか〜
チューブとブリーダーの間から入ったと思われる、ほんの僅かな気泡が出てきた程度で、噛んでないように見えてたけどな😓
ちなみにブレーキホースは大丈夫でした👌🏻
キングコブラ化してませんでしたw

しかし、タイムはまぁまぁなんですが、何かリヤの動きに違和感があって、思うように走れませんでした。
まぁ、20本近く走ったβ02でグリップダウンが著しいから、こんなもんか❓とも思ってたけど、前後バランスが狂うのはおかしいなぁと悩んでました(いつもなら減衰調整で合わせられるのに、マシになったけど、何か根本的な解決になってなかった)。

昨日、子供がお昼寝したタイミングで、アライメント調整をしよう❗️と思い立って測定すると、リヤの左だけありえない数値になってた😓
そらアカンわww
最終戦前に気付けて良かった❗️
明日、チェック走行します❗️

RrのブレーキホースもOK👍🏻

午前リザルト。1〜2本目はセミウェットで3本目以降はドライだけど、路温が上がって来てしんどい。リヤグリップ感薄かった。
しかし、ドライよりセミウェットの方がタイム良いってどうなのw

午後1本目はエアコンONでの走行、やってしまったw
2本目がベストだが、リヤ流れまくってあんまりタイムアップせず。
3本目はやはり、路温が上がってキツかった。リヤ流し過ぎてタイヤも消耗したかな。
本数増すごとにグリップダウン顕著やから、操作でタイムアップするけど、結局とんとんくらいですw