シエンタの新型シエンタ・シエンタグラマー・撮影会・新型シエンタハイブリッド・SIENTAに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シエンタの新型シエンタ・シエンタグラマー・撮影会・新型シエンタハイブリッド・SIENTAに関するカスタム事例

シエンタの新型シエンタ・シエンタグラマー・撮影会・新型シエンタハイブリッド・SIENTAに関するカスタム事例

2022年08月29日 19時55分

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sienta_lovers(シエラバ)トヨタ シエンタ NSP170G

家族にバレないカスタムをテーマに、ナチュラルなシエンタクロスオーバースタイルでシエンタライフを楽しんでます。 SIENTA LOVERS(シエンタラバーズ)として、「シエンタ」を愛する人たちと世界中で繋がることを目的に日々クリエイティブに活動しています!

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週末、新型シエンタに乗れる時間をもらったので、
許可ももらってささっと撮影してきました☺️

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改めて全く別物だなと感じました。
乗った感じは、車内空間が広くなった分、
なんか軽く、スースーした感じ。(表現が下手w

後で自分の車乗ったとき重量感を感じます😋
ハンドルの握りが新型は細い?

メーターパネルが引っ込んだ分、前方の見通しがとても良く、ボンネットが視界に入る感じでした。

更に女性が運転しやすい車になったなー!
と思います。

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ハンドル周りはボタンが多く、
操作が直感的にも全然分かりませんでした!笑

それだけ機能が充実してるんでしょうね!

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あくまで個人的な意見ですが、
フェンダー周りの形状と樹脂パーツが唯一気になります。これも特徴ではあるから時間が経てば気にならなくなるのかなぁ🥹

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全体的にウインドウも大きくなって、子供にも嬉しい要素だったみたいです。また、乗って早々、サンシェードに興味津々で後ろで遊んでました😅

噂のサーキュレーターはこれは付いてなかったので試せてません。

ちなみに、オン/オフ可能か?わかりませんが、後部座席に座って走行するとシートベルトしろー!ってピーピー言います😅最近はきびしいのですねw

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ライトつけて撮るの忘れた🥹
ウインカーのオレンジが私は1番好きな要素です。

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今からなら外車のミニバンなんて選ぶ要素も少なくなり、コレが有力でしょうが、今の自分は旧型がとてもしっくりきてます😊

この3代目、売れ行きも好調のようで、来年は増えてくと思いますが、私は2台目にはならず、これからも2代目シエンタで楽しんで行きたいと思います😋

でもしっかり進化を感じるNEW SIENTAでした!

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