フォレスターのシルフィード・透過率15%・カーフィルム・skフォレスター・サンルーフに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フォレスターのシルフィード・透過率15%・カーフィルム・skフォレスター・サンルーフに関するカスタム事例

フォレスターのシルフィード・透過率15%・カーフィルム・skフォレスター・サンルーフに関するカスタム事例

2021年03月24日 22時18分

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アツ☆スバル フォレスター SK5

トヨタ車を3台乗ったあと、フォレスタースポーツでスバル車は2台目。 SUVですがCB18のターボ搭載のため運転も楽しみつつ、広い車内で優雅に乗れるスポーツSUVとして長く乗りたいと思います。 スバリストの方はもちろん、車好きな方は仲良くしてください。

フォレスターのシルフィード・透過率15%・カーフィルム・skフォレスター・サンルーフに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

スモークフィルムのシルフィードを貼りました。

リア、サイドは透過率15%
サンルーフは明るさを維持したいので透過率45%にしました。

シルフィードでこの透過率ならいずれも99%赤外線カットですね。

リア・サイドは若干暗めですが外から見ると車内の人影がなんとなくまだ分かります。特に真後ろからはもっと透け感がまだありますね。

この写真でサンルーフとリアサイドの違いが分かると思いますが、サンルーフはかなり明るいです!

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バックミラーですが、昼間でも土砂降り前の天気ような暗さになります。
夜になると後続車のヘッドライトはもちろん分かりますがかなり暗いです。

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オプションの視界拡張の電子ミラーだとかなり明るいです。視界拡張のカメラはリアガラス上部にありますが、その部分にもフィルムは貼っています。

なので、夜の走行は電子ミラーの方が見やすいですが、車外や後続車から電子ミラーが透けて見えますね。

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ちなみに実際の車外の様子は曇り空のこんな状況でした。
写真をみてもらえばリアサイドの外からみた濃さの感じも分かるかな。

ちなみに車内から後部を眺めると、、、

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かなりクリアで明るさです。
なので、バックミラーで見た方が暗く感じます。

skフォレスターでフィルムを貼りたい方の参考になればと思います。

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