2020年09月22日 20時23分
パルサーGTi-Rから始まり、ER34、ラフェスタ×2世代と乗り継いで、前車故障・廃車から、ディーラー社用車流れの中古ノートe-powerに出会い、即決 某自動車SNSもやってますが、放置してます…^^; 皆さんの愛車を拝見してたら、また弄りグセがムクムクと蘇って来た50を越えたおじさんです 色々と参考にさせていただきます 無言イイね、失礼します
憧れ？夢？ですねぇ〜
しかし、あまりにもネタがないなぁ〜
こんばんは🌙*.｡最近少し身体の調子がおもわしく無くカメ活📱💭💕して無く流行りのAI加工❣️グリルがライダー🚙💨じゃ無い🙄母ちゃん号🚙💨も加工❣️
3色切り替え式に変えて早１年。最初は抵抗あったものの今ではイエローよりライムイエローの方が色味が綺麗で変えて良かったかなと。
とりあえず週末サーキットに備えてメンテナンスエンジンオイルガルフGT5010W-50ミッションオイルインターセプターZZ-3175W-85ブレーキオイルウ...
お気に入りのカスタムポイント☺️シフトアダプターです👍MTっぽくしたくてシフトブーツを取り付けています😁パーキングボタンは移設済です。ボタンは某海外サイト...
日帰り？入院に行きます。クーリングファンモーターシュラウドassyを交換です。持病のブレが出てしまいました。リコールにして欲しいわ。41800キロ
はじめまして。#E13ノート#BUSOUエアロモデル
