グロリアのテンションロッド交換・パワーウィンドウ故障・製廃部品・1年点検完了に関するカスタム事例
2022年10月28日 07時45分
白岩(ハチミー大阪参加してました)日産 グロリア Y33
Y33グロリアグランツーリスモ。 基本的にセダンが大好きですが、特に70〜90年代の日産トヨタが好きですし2010年代の軽やセダンにも好きな車はあったりしますw 集まりより1人で宛もなく走らせる事が多いかなと思います。 改造の予定は特になし。 弄ることより維持する事優先です。 なので旅の記録か整備の記録がメインです。 多少なりオタクの変わり者ですが、よろしくお願い致します。 ※更新は遅いです気まぐれですサーセン ※お気軽にフォローどうぞ
久々更新。
ここには書きませんが色々あって放置気味でした。
さて、2022年8月。
7月の1年点検の続きですが、
左側テンションロッドの劣化が判明。
しかし、部品はバックオーダーのため再生産次第交換とのこと。
それまでの期間はできるだけ入り組んだ山道(福岡だと板谷峠、三瀬峠等)を避けてドライブしてました。
また、その間にリア右側のパワーウィンドウも故障。
ついに寿命を迎えたようでした。
なので、テンションロッド交換と同時にパワーウィンドウレギュレーターも交換しました。
パワーウィンドウレギュレータは残念ながら製廃でしたが、壊れた翌々日に運良くヤフオクで発見！
1台分のセットを即決価格で購入！
これでしばらくはどこが壊れても安心かと思います。
今秋で購入から20000km走行。
そろそろパワステオイルとATFも交換かな〜？
