S2000のオイル継ぎ足し・入れ過ぎ注意！・少な過ぎもNG！に関するカスタム事例

EGオイル、継ぎ足しからの…？

そろそろ気に掛けなきゃいけないエンジンオイル🤔
青い闘士号⚔はかなりのガブ飲み君なのです。

4月に交換をして、現在走行3000キロ弱。
下限より遥か下に💧
Hから恐らく2L近く減っています🤔

次回はEGオイルの内容を変更する予定なので、普段はあまりしない継ぎ足しを行いに、冷やかしも兼ねて ASMまで（笑）

スタッフと油量を確認しながら継ぎ足していきましたが…1L缶を空けてもゲージはほとんど変わらず…あれ、おかしいな？😓
オイルが落ちきっていないのかと思い、しばらくして確認をしても変わらず…🤔

「おし、もう1缶行くか❗️」

い、入れ過ぎた…😱

だから継ぎ足しは嫌なんだよな〜💦
青い闘士号⚔はゲージがアホで油量がイマイチ分からない😭
抜くのは大変なんだよなぁ💧

仕方なく、エキストラクターで抜く😅
当てにならないゲージは見ずに、感覚で抜きます（笑）

S2はオイル量が多いとエンジンフィーリングの悪化が顕著です。
硬さなど性能面による所もあり、ある程度のマージンは必要ですが、自分は軽く吹ける少ない油量の方が断然好みです😁

…にしても私のように下限以下での走行はリスクも高いので、決してマネをしないでくださいね✋

フィニッシャーのこのススの量を見ても…そろそろ対策の時期が近づいてきた感じです。メンテプランは増える一方だなぁ💦

あ、そうそう💡
本日ようやくクラッチペダルストッパーを装着✨
タッチが戻りました😊

来週あたりにようやく梅雨明けですかね🌞

都内では高止まりしているコロナの感染状況も気になりますが、晴れた箱根で存分にお山走りを堪能したいと思います✨