シルビアのキャリパー・s15シルビア・流用・BNR32・インドラム化に関するカスタム事例

投稿遅れました。

前回のフロントブレーキ流用の続きで今回はリアブレーキの流用です！

ついにインドラム化することができました。
かなり効きます。サイド！

取付てから知ったのですが、車検を通す際平成6年行こうの車は改造申請に制動装置試験というものがあり、個人でその試験を行うと100万以上することが分かり、どうにかならないかと調べていた所TIC様の所で約3万円ほどあれば制動装置試験の書類を作成してもらえることが分かりすぐに連絡をし書類を作成してもらいました。助かった。笑笑
後は近々陸運局で改造申請をするだけです😄

ヤフオクで落としたバックプレートを塗装し取り付けました。
この写真だとバックプレートの縁はありますがローターを合わせてみたらまさかのGTR32用のバックプレートではなく縁はグラインダーで落としました。笑
中古品を買う際はお気をつけ下さい。笑

サイドブレーキワイヤーはポン付け可能のGT-1様のワイヤーを使用した為難なく取付可能でした。
もう一つ難点があり、ハブを取り外そうとした時固着が激しくナックルごと取り外すことになりました。外したついでにシャシーブラックで塗装、ベアリング部も純正がありましたので新品へ交換しました。