RX-7のDIY・メンテナンス記録・チャコールキャニスター交換・他車種流用に関するカスタム事例

ＣＴの皆様、こんばんは。

すっかり暖かい日が続いていて、今から夏が恐ろしいドンガメＦＣでございます。
今年も暑そうな予感…

さて、本日は久々に車弄りをば。

それがこちら。
この「チャコールキャニスター」の交換をしておりました。

少し前から走行中（交差点で停まった時とか）に微かに香るガソリン臭がありましてね。

色々調べて候補として辿り着きまして。

ＦＣの純正品は当然手に入りませんので、ネットで調べた別車両のものを購入してきました。

おそらくロードスターあたりのものかな。
他にも使っている車はあるようですが🤔

型式：FPD5−13−970A

ついでにディーラーで接続先の確認作業を。

特に特別な機構はなさそうですが…ふむふむ。

さて、作業始めますか。

というわけで、まずは取り外したチャコールキャニスターさんに手をつけていきます。

ギュイーン！と、車体から取り外したチャコールキャニスターのとある部分をグラインダーでカット。

ついでの中身を確認。

中の活性炭がガッツリ固まってました。
…もう空気が通らないほどに💦

で、このカットした部分を…。

合体！！（後程ホースバンドで固定。）

ホース口の向きが合わないので、側面にくっつけて車体に取り付けられるようにします。

お次はホースの取り回し。

燃料タンク側からのホースは内径４π
インマニに繋がるホースは内径８π
チャコールキャニスター下部の大気口？も内径8π

一方、新しく購入したチャコールキャニスターは燃料タンクとインマニ側が内径６π、大気口が８πでした。

その為、このような変換コネクタと…

必要なホース類を購入。
コネクタの色は予定と違いましたがこればかりは仕方なし。

この辺はバイク用品店で購入してきました。
バイクって部品がよく見えるからか、見た目の良い部品も多いですからね。

あとはそれぞれ繋ぎ込みまして…

純正位置に取り付けて、ハイ完成！

取り付け位置の近場にヒューエルレギュレターがあり正直邪魔だったのですが、何とか取り回してます。

明日も晴れたら別の作業を進める予定です👍

では、今日はこの辺で！