インテグラのみんなでつくろうホイール図鑑・インテグラ乗りと繋がりたい・インテグラしか勝たん・アルト乗りと繋がりたい・セカンドカーのある生活に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インテグラのみんなでつくろうホイール図鑑・インテグラ乗りと繋がりたい・インテグラしか勝たん・アルト乗りと繋がりたい・セカンドカーのある生活に関するカスタム事例

インテグラのみんなでつくろうホイール図鑑・インテグラ乗りと繋がりたい・インテグラしか勝たん・アルト乗りと繋がりたい・セカンドカーのある生活に関するカスタム事例

2024年11月04日 10時27分

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幻想郷の天人ホンダ インテグラ DC5

DC5後期型のインテグラと、セカンドカーでHA24Sのアルトの、2台持ち。 タイプRに憧れたものの、タイプSに乗ってその楽しさと扱いやすさに惚れ込みました。 スズキは小さいクルマ造りが上手で、アルトワークスというのもあるくらいなので、ベースのアルトも素性はいいのだろうと考え購入。

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みんなでつくろうホイール図鑑。
1人でもそこそこの数のホイール笑

まずは、メインカーが今履いているホイールから。5ZIGENのプロレーサーキャノンボールです。

タイプR用純正は白ホイですし、白ボディに1番合うのは白ホイだろう、ということで白ホイを探してたわけですが、このホイールを履かせているDC5を見かけて、これめっさええやん!となって購入決定。

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デザインとしては6本スポークなので、スポーティな印象を与えてくれます。

TE37やADVANのRG4に似てますね。でも、私としてはこれのほうがスポークの太さ的にお気に入りです✨
それでいて値段も9万ちょいという安さ!

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続いては、メインカーが納車時、そして私も1年半ほど履かせていたホイールです。
Hondaといえば無限。無限のNRというアルミホイールです。ホンダが車種に合わせて開発したホイールだから、そりゃ似合いますよね。
まぁ、インテグラだけではなく、CL7・9アコードや、エリシオンにも採用されてるようですが笑

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デザインとしては10本スポーク。スポークは少なめのほうが好きですが、このホイールは何だかカッコいいんですよね。

無限のセンターキャップも良き。

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お次は、メインカーのスタッドレスタイヤ用ホイール。イエローハットで、セットで購入しました。

イエローハットオリジナルの、FディレクションWS5というモデルです。イエローハットのネットショップで見ると、1番人気みたい👀

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デザインとして、5本スポークなので、タイプS純正と似てはいますね。

買ったときは、夏用が10本スポークだから、タイプRに寄せたいと、5本スポークを選んだつもりでしたが、少し経って思い返すと、タイプS用の方が似てる。

ただもっと言うと、RX-7や、R32GT-Rの純正ホイールとも似てる気がしてます。結局のところ、かっこいいです。

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そして、ここからはセカンドカーのホイールです。まずは、納車時に履いていたアルミホイールから。

Hot Stuff(ホットスタッフ)のエクシーダーEX9というモデル。私個人の意見なので、良くない言い方だったら申し訳ないですが、多分前のオーナーさんは、値段重視であまり拘らない人だったのだと思います。

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そして、アルトの現在のホイール。スズキ純正の鉄チンに、ホンダ純正のザッツ用ホイールキャップを合わせています。
留まりが緩いので、タイラップで固定しています笑

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でも、何やかんやで、今だに新しいホイールがどんどん欲しくなるんですわ。買い過ぎというか、感覚がおかしいんですけどね笑

アルトは夏用タイヤがもう終わりなので、それを機にインチアップしたいから、15インチのいいのを探したい。いいサイズのを買っておけば、今後セカンドカーが変わっても使い続けられるから、思い切ってワークエモーションとかありだな、とか笑

テグラはまだ全然大丈夫だけど、冬用のイメージを一新するために、新調してもいいかな〜と思ったり笑

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