スープラのユキサナさんが投稿したカスタム事例
2019年11月22日 12時17分
過去車遍歴 スズキジョイポップ→ トラッドサニー→ GA70スープラ→ クラウンロイヤルサルーン→ ディアマンテ→ SMX→ 日産ラルゴ→ 軽トラ→ エスティマ→ 今に至る
クラッチ摩耗
クラッチカバーと共に交換
組み込み完了
そのあとレリーズシリンダー マスターシリンダー
ペラシャ セルモーターと立て続けに不具合判明
財布スッカラカン
2019年11月22日 12時17分
過去車遍歴 スズキジョイポップ→ トラッドサニー→ GA70スープラ→ クラウンロイヤルサルーン→ ディアマンテ→ SMX→ 日産ラルゴ→ 軽トラ→ エスティマ→ 今に至る
クラッチ摩耗
クラッチカバーと共に交換
組み込み完了
そのあとレリーズシリンダー マスターシリンダー
ペラシャ セルモーターと立て続けに不具合判明
財布スッカラカン
しばらくぶりの投稿です😊先日、息子と一緒にフォロワーのトミーさんとお会いする機会がありました😊同じランエボ7乗りとして、会わせたかったので良い機会でした😊...
今月の29日に瀬峰ジャスフェス開催に伴いスーパーカーが数台展示される事になりました🚗🚗🚗🚗🚗なんと!私のスープラも展示させて頂く事になりました‼️🥰✌️当...
【70スープラで関わって頂いた方々へ】ずっと考えてきた事ですが、今年で70スープラ降りようかと思います。普段から多忙もあり環境の変化もあり、継続して保有す...