スカイラインの#NISSAN・#スカイライン・#ガレージライフ・#車好きな人と繋がりたい・#DR30に関するカスタム事例
2024年03月02日 13時35分
RD-TECNICA日産 スカイライン DR30
車 大好き！ バイクも大好き。 「弄って楽しみ 乗って楽しむ」が、私のスタイルです。 皆様の知識や経験を参考にさせて頂きながら、楽しみたいと思っています。 どうぞ、ヨロシクお願い致します m(_ _)m
CTの皆様、こんにちは。
いつも 良いね や コメントを有難う御座います
m(_ _)m
本日 朝から カワイワークス製のオーヴァルタイプのタワーバーを、取り付けしましたぁ。
（画像はDR30用では無いです）
早速 取り付けしてボンネットを閉めてみたら、フェンダーとの高さで ボンネットが少し浮いてる？？？（3mmくらい）
ボンネットを開けて確認したら、画像の様にタワーバーとボンネットインシュレーターが 接触していました。
（左右 両側 当たっていました。）
反対向きに取り付けてみると、赤丸で囲んだバルブと接触してしまい、装着する事すら 出来ませんでした。
亀有製のエンジンマウントの影響で、エンジンが10mmほど高く成っていますからねぇ。
仕方なく、ブラケットの赤丸で囲んだ部分をカットしてクリアランスを確保する事にしました。
サンダーで干渉する部分を削って下げました。
だいぶ前にソフト99で特注制作して頂いた、34GT-R用の補修用缶スプレーTV2（ベイサイドブルー）を使い、ブラケット全体を塗り直しました。
最後に NISMO 旧 ロゴのエンブレムを貼り付けて、気分はNISMO製タワーバーの装着完了(^_^)v
まだまだ リフレッシュ＆プチカスタムは続くのだぁ〜。
