レガシィ アウトバックのサンシェード・折りたたみ式・DIY・ウォッシャーホース交換に関するカスタム事例

あまりの暑さに流石に車内の仕事の機材とかもお亡くなりになりそうで初めてサンシェードを買いました

普通のを買うのもなんだかなー、と思い欧州で主流だとかいう折りたたみ式。

輸入品だったのでそこそこ納期がかかりましたが、傘を開く要領で展開できるので楽かも。

で、、、

スバルのロゴが入ってはいるけど全然見えない。

デカデカとエンブレムが載っているのはあまり品が無さそうだったのでこの位のを選びましたがもうちょっと欲張ってよかったかな^^;

しかし、久しぶりにこういう小物を買いました。

偶には小物を買うのもありかも。

あと10月からのキャンプ再開に向けて新しいタープも届いたので今から楽しみです。

早く涼しくなってくれ…

ちなみにアウトバックのウォッシャーのウォーターラインがお亡くなりになったのでホース引き直し。

全く水に勢いが無いと思ったら…

純正のホースに穴が空いており触るだけでホースが崩れる。

調べたらBP/BL型はこのホースラインが結構ダメになるらしい。

そういやGC8のホースは未だに弾力あったけど、BP/BLのホースに何か違いがあるんだろうか？

ホースレイアウトだって断熱材の内側から這わせていたから結構気を使っている様には見えるんですが。

全部引き直しをしたかったんですがホームセンターでホースと2股ジョイント買って駐車場で作業していたら暑すぎて途中で終了。

とりあえずウォッシャーが普通に出るのを確認したのでおいおい全てホース変えます。

友人からZオーナーだったネイビーからやっと名変の書類上がってきたという事で来週には持って帰ってもいいと連絡があったので来週Zを引き取りに行く予定。

GC8もステアリングシャフトを結局丸々GDBのを載せ替え中なのでそれも合わせて作業に行けたら。

配線は全部繋がったけどGC8とGDBでステアリングシャフトの軸受の構造が違った為にブラケット造ったりしないといけないかも。