プリウスαの車高調交換・異音無くなり快適・ずぶ濡れの愛車…・リフレクション失敗w・見た目は変わらないに関するカスタム事例

2024年07月14日 22時17分

#車高調交換 #異音無くなり快適 #ずぶ濡れの愛車…#リフレクション失敗w #見た目は変わらない

もぉりぃんトヨタプリウスα ZVW41W

プリウスα後期に乗ってます❗️ 40R-GT フルカスタムコンプリート

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皆さん、こんばんは😊

やっと中華製の車高調が来たので、交換して貰いました☺️

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フロントもリアも😉

異音無くなり快適です😆

リアは問題無かったんですが、アジャスターがID66のバネ使えるので何かと都合がいいのでついでに交換

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リフレクション練習しようとしましたが、雨も降ってたし、いい位置に停めれず失敗💦

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せっかく車高調交換したので車高も少し落とす予定だったけど、バネがへたって下がるからほぼ同じくらいに🤔

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見た目は変わらずでもリアのバネ柔くなって斜めに坂上がる時の擦れが酷くなるか心配😅

★ヨピ★

こんばんは☺️ 車高調交換したんですね🙄 何の脚を入れても低いですね💦 相変わらずカラフルな短いバネで🤭 フロントのヘルパーとの間に入れる326のベアリングいいな〜と思いつつヘルパーの長さやレートの計算がわからず今だに手を出せてません😅

2024年07月16日

もぉりぃん

こんばんは😊 車高調変えて異音も無くなって快適と思ってましたが… 底付きか突き上げかわからないけど、前のショックより減衰弱いからなのかインナーが以前より擦りまくるし段差でドンって衝撃が頻繁に😱 なぜ…🤔 ヘルパーは単純に100㍉のバネだと遊びまくったんで付けたんでレートとか分かりません😅 バネが短すぎて底付きか突き上げするのか🤔 スプリングロックナットとブラケットロックナットに余裕があるから140㍉ぐらいのバネには変えれるけどそれで、おさまるかもわからないし悩み中です😩

2024年07月16日

★ヨピ★

こんにちは☺️ 異音無くなって快適かと思いきや突き上げが出ちゃってるんですね💦 付属バネに合わせてショックのオイルレートとかもセッティングしてあると思いますし以前より柔らかいって事はあるかもしれないですよね🤔 ストロークが限界でショック内で底付きもありえますし🤔 脚は本当に難しいですね💦 もぉりぃんさん低過ぎるんですよ🫣 色々と今後の課題が出てきちゃいましたね😣

2024年07月17日

もぉりぃん

こんばんは😊 どんどん沼にハマって行くような😱 実際1年前くらいの方が低かったしなぁ… ヘルパー分下がった状態が通常時だからストローク量が少ないからなんですかね🤔 とりあえず減衰調整してダメならヘルパー取っ払って長いバネにしよてみようかな😅 フェンダーとリム見ると★ヨピ★さんと車高は変わりませんよ🤣

2024年07月17日