ゴっちゃん-TOM'S RC F-さんが投稿した年末のご挨拶・2022年の思い出・乗り換えを決意・大排気量NA・絶滅危惧種に関するカスタム事例
2022年12月29日 12時21分
大阪の北摂で乗り回してます☺️ 「前期のRCFにパフォーマンスPKGのホイール🛞」この組み合わせは自分でも被りにくいと思っちゃってます😅 ノーマルに近い見た目だが、十分気に入ってます。コレから先こんな大排気量のクルマはおそらく出てこないので大事に乗っていきます。
皆さんこんにちは🌞
今年も年の瀬になりましたね🥹
少し長くなりますが綴らせて頂きます😃
最後まで読んで頂けたら嬉しいです🥹
(写真:高山ダム[南山城村])
2015/07〜2022/06まで紫のプリウスに乗ってました。そこで急に乗り換えるきっかけになったのが、「パリ協定」と「カーボンニュートラル推進」です。結論を言えば、ガソリン車が乗れる期間に限りが出てくると言うことになります。ちなみにこのプリウスが自分にとって初のマイカーです。
3、4年前にレクサスのディーラーにわざわざ電話して試乗したオレンジのRCF(グレード:カーボンエクステリアパッケージ)(ベースグレードより10kg軽い)の凄さが忘れられなくて、ネットで見積もりを取ってみました。年式も結構経っておるのでそこそこ買いやすい価格まで落ち着いてました。
めちゃくちゃ悩んだ結果、今年の
6月にプリウスを手放し、
7月にRCFの商談、
8月に納車しました。
カラー
→ラディアントレッドコントラストレイヤリング
グレード
→ベースグレード
走行距離
→22500km
なんと、当時の新車価格より
360万安くなってました。
まぁ、ボディカラー、傷の状態など様々ですが、
白黒はとにかく高いです。
本来は白が欲しかったが、
なんと800万オーバー。
(今回購入した車体より
1年新しく、1万キロ少なく、オプション満載、そして白色)
赤が欲しくて買ったわけではなく、
ただ単純に安かったからとこれにしたという事です。
何はともあれこの車の1番の見どころは
エンジンです。
ここからエンジンに関心を持つようになりました。
5リッターV8自然吸気エンジン……
今時こんな大排気量NAのエンジンを積んだクルマなんてほとんどないですよね。
(近年はダウンサイジングターボ)
最初は自分に
この化け物みたいなクルマを
扱えるかも不安でしたが、
2.3ヶ月ほどで慣れました。
ゆったり走れば普通のクルマ。
気合いを入れて走ればモンスターマシンに化けます。
サーキットをメインステージに開発されたクルマですが、軽いドライブはもちろん、普段使いも全然OK。運転初心者でも女性の方でも運転しやすい。
このご時世で見ると、
「絶滅危惧種🦣」並のクルマなので、
今後も大切に乗りたいと思います。
最後まで読んで頂きありがとうございました。
ではでは🫡
皆さん良いお年を😌
