エッセの本庄サーキット・軽耐久・ミッションブロー・本庄軽One耐久に関するカスタム事例
2022年09月04日 17時32分
整備、カスタムやミーティング、ツーリング、走行会などなど日記感覚であげてます！ zc6 本庄:44.456(12D-A) TC1000:40.681(12D-A) FSW:2:05.215(β05) TC2 クラススーパー 2023.3/26 優勝 ha23v 本庄:51.431(シバR23) 本庄軽one耐久改造クラス 2022.10/26 3位 2023.4/16 優勝 Twitter→@39Labo_
8月28日 本庄軽one耐久 NNクラス 第3戦行ってきました！
ウェット→ハーフウェット→ドライ→ハーフウェット→ドライと路面変化が激しい1日でした…
予選、スタート、終盤と3回乗りましたが
ウェット、ハーフウェット、ドライ、全てのコンディションにぶち当たりました…笑
ドライ想定のセッティングとパッド選びをした事も相まって
予選は13番手スタートと今回結果はあまり振るいませんでしたね…
結果は完走できましたがミッショントラブルでクラス9番手
最後は2速しか使えない状態でした😅
帰宅後整備班がミッションを開けて見たところシフトフォークが割れてました…笑
叩き割った気しかしねぇや！！！！
と言うのも終盤、自分の前に乗ってたドライバーが途中から2→3のシフトアップが出来なくなったとの無線が
その後自分に変わってコースイン
ダブルクラッチなど試して2→3の変速を試みたのですがここで4→3のシフトダウンはできることに気づきます
前と約半周差だったこともあり2→4→3の変則シフトでペースアップを測ったのですがあと数分で自分からアンカーに交代の所で2速とN以外のギアが入らなくなりました🤣🤣🤣
2→3のシフトアップが出来なくなった理由はコレ
だいぶ前からギア鳴りはあったので兆候はあったのですがシンクロが砕けてました
第4戦は11月6日です！
ミッションはもう購入したので次戦も参戦しますぞ！
