CX-8のディミングターンシグナル・魂動ウィンカー・ポジションランプ化・シーケンシャルウインカーに関するカスタム事例

ハイ、ついに手を出してしまいました😁

BORDO ディミングターンシグナル化・カプラーオンキット「winker afterglow unit」

です。

この商品が発売された当初、憧れながらもなかなか良いお値段と純正配線をカットすることに抵抗を感じてなかなか踏み出せませんでした😅

ところがメル◯リサーフィンしてたところ、カプラーオンタイプがお手頃価格で出品されてるじゃないですか🤩🤩🤩

試しに値引き交渉してみたら快く応じて下さったので即購入を決めてしまいました😋

購入後、「そういやシーケンシャルウィンカー付けてる場合どうなるんだろ」と思い、メーカーに確認したところ「シーケンシャルウィンカーは対応してません。併用した場合、シーケンシャルが途中までしか光りません。」等と言われましたが、買っちまったもんは仕方ない🤓
それはそれで差別化と前向きに捉えることにしました🤣

いろいろ調べたところ、一応ヒューズを割り込ませた方が安全とのことでしたのでエーモンで用意。
念のため防水のモノを購入😉

いきなり完成図です👍

本体はヒューズBOX上に両面テープで固定。
ヒューズBOXはエンジンルーム内でも濡れない方だろうという素人判断。

防水平型ヒューズはバッテリーステーに固定。

ハイフラ対策の抵抗はエンジンルーム内の平坦な金属部分に設置。この抵抗、マジで高温になります😱
ちょっと触ったら大火傷する程の高温でした。
一旦は手持ちのアルミテープで固定しましたが、あまりの高温に驚いて後々、耐熱アルミテープを購入して設置しなおしました。

316℃までの耐熱なら大丈夫でしょう😎

完成後のフロントウィンカーです❗️
シーケンシャルウィンカーはメーカーが言っていたとおり対応してないですね😅
見事に途中までの点滅状況　苦笑
これはこれで他との差別化か🤣⁉️
まぁ、キットの本体内にあるダイヤルで純正設定に戻せばシーケンシャルが復活するので良しとしました😙

サイドミラーのウィンカーもちゃんとディミングターンシグナル化してます☺️

リアウィンカーもディミングターン😊
ちゃんと魂動ウィンカーになってます😍

そして、全くノーマークだったのですが、このキット、実はウィンカーのポジションランプ化機能があったようです🤩
思わぬ機能でちょっと嬉しくなっちゃいました😆
と、グロスブラックラッピングを全体に施しながら、その他細々したところもいろいろカスタムした年末年始でした😁
連投失礼しました。