ビートのタイヤ交換・DIYに関するカスタム事例

2018年05月28日 08時11分

#タイヤ交換 #DIY

eee@ホンダビート PP1

ビート通勤専用(^^)v ハイエースはファミリーカー🎵

昨日は、リアタイヤ交換してました。自分のビートは、前後サイズ違いの為リアタイヤ交換は頻繁です。まずビート落とします。

リムガードして、バール3本使って外します。コツを掴めば意外と簡単に出来ます。でも偏平55までかな!

新しいタイヤは柔らかく、ビートクリーム塗って工具無しでこの状態。通勤専用車お気に入りルマン!

一番大変なのは、空気圧でのビート入れ！今回のサイズは問題ないが、引張ぎみタイヤは大変！

バランス取り?こいつ持っていたが使うのが初めて！センター出ない(-_-;)改良が必要。どうせタイヤ減ったらバランス崩れるので必要無し！走ってブレ無しOK！

takayan2

コメント失礼します。自分もチェンジャー、バランス取り同じの使ってます。チェンジャーはそのままでは強度不足でビード落としアームは中間あたりに穴あけして両側をボルトでつなぎました。あとホイール載せる円盤にホイールに合わせて二箇所穴あけしてボルトナットで固定して作業してます。小指くらいの鉄ノブは切り飛ばしました。上手くできれば楽しいですよね。バランス取りだけでも店に出せば5000円くらいとられますもんね。自分でするのが何より楽しいですね。

2018年05月28日

eee@

自分もホイールの固定はボルト固定で、標準の固定で工具の押さえに使ってます。これがまた便利! バランス取り使えてますか?台座の精度が悪く中心の棒を垂直にするのが難しい。あとバネが強過ぎてホイールが中央に置けないので、使ってない。。

2018年05月28日

takayan2

コメントありがとうございます。バランサーですが、バネが強すぎて軽いホイールだと浮いちゃうんですよね。なので自分は少し弱いスプリングに４本変えました。バッチリです。何かの縁ですのでフォローも失礼します。

2018年05月28日

eee@

こちらこそ有難うございます。昔タイヤ屋で働いていた奴に聞いた事あって窒素入れたりバランス取るのは付加価値付けて金取りたいからと聞いて。。。大型トラックなんかは巨大なタイヤでバランス普通に取ってないし、ビート余りスピード出ないし良いかなと?でも改良して使ってみようかな。使っている人の話し聞くと少し嬉しいものですね(^^♪

2018年05月28日

takayan2

標準の固定棒で工具の押さえに利用する案いただきます。組み込む時自分は左のタイヤレバーを脇で押さえながら右側を柄付きレバー２本で攻めていってましたので(笑)。今後も参考にさせていただきます。よろしくお願いします。

2018年05月28日

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