スカイライン GT-Rのエンジン不調の原因究明中に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのエンジン不調の原因究明中に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのエンジン不調の原因究明中に関するカスタム事例

2024年03月25日 15時06分

あんぽんたんのプロフィール画像
あんぽんたん日産 スカイライン GT-R BNR32

2016年に平成元年BNR32 118291キロを購入‼️ あちこち直しながら乗っています。 元整備士なので直せるところは自分でやってます。

2ヶ月ぶりにエンジンをかけたところエンジン不調。
すぐにエンジンが止まります。
回転数を上げると黒煙を吐いてしまいます。

外すとプラグがかぶってます。

時間がないためパワトラ、クランク角センサー交換しましたが初期爆発がない。

プラグ清掃し組み直したらエンジンがかかり動画のようにぶくぶくしてます。
しばらくするとストール。

プラグは3年前に新品に交換
イグニッションコイルもOK
エアフロは8年前に純正新品に交換済み。

o2センサーではないかと意見いただきました。

皆さんはこんな現象になったことはないでしょうか?

スカイライン GT-Rのエンジン不調の原因究明中に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

全部のプラグはこんな感じです。

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

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