ジムニーのハミタイ・ワイトレ・作業灯・LEDバーに関するカスタム事例

ワイトレつけました

25mmです

ぱっと見分かりません(多分)

気持ち強そうに見えます

正直自己満足です

ちなみにフロントのドライビングランプはまだ結線してません
付けたは良いが一瞬で飽きて外したアンダーネオンの配線が残ってるのでそれ流用して暇な時にでもやります

リア

不思議とリフトアップしてるのがよく分かるようになりました

隣にあるのは職場のおっちゃんのデリカです
外観は社外ホイールとAT履かせてルーフにカゴ付けただけなのに正直めっちゃ格好いい

ホイールはMATサービスファクトリーのタイサン(だと思う)
だと思うってのは中古で買った時から履いてて詳細が分からんため

サイズは16インチ5.5J +20(Google先生)
タイヤはナンカンFT9の205/80R16

9mmフェンダーモール+9mmハミタイでギリギリを攻めてますが合法です

この状態で「ハミタイやろ」って止められる事も通報されることも無いとおもいますが

仮にイチャモンつけられても合法なので言い逃れは多分できます

というのも平成29年6月22日より、ハミタイついての車検の基準が一部改正されました

【最外側がタイヤとなる部分については、外側方向への突出量が10ｍｍ未満の場合には「外側方向に突出していないもの」とみなす
専ら乗用の用に供する自動車（乗車定員10人以上の自動車、二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車、カタピラ及びそりを有する軽自動車並びに日牽引自動車を除く。）】

つまり5ナンバーの軽四輪であるジムニーはリムが車体から出てなければ10mm未満(9mm以下)のハミタイは合法なのです

勘違いしちゃいけないのが、リムが出てたらアウトなので所謂“ツライチ”にはこの規制緩和は関係ないです
貨物車も勿論ダメなので5ナンバーや3ナンバーのオフロード車しか使えない超限定的な緩和です

せっかく規制緩和されたんだから使わない手はないよね

この車は車検はグレーゾーンですが法的には完全にシロです(というか改造車の時点で車検はグレーなんですけど)

ちなみにルーフの2段*2台のLEDバー(通称:殺人ビーム)ですが

よく「合法なのか」と聞かれるんですが、合法です

これはエンジンルーム内にスイッチをつけてるので法律上では作業灯扱いになります(助手席側に秘密のスイッチはあるけど)

作業灯の保安基準に対応する要件として
【運転車席で点灯操作ができないことが要件であり、点灯スイッチを 明らかに操作できない位置に取り付ける。この場合でも走行中の 点灯は禁止。】
とあり助手席側にスイッチを付けてもグレーめなので車外に付けました(助手席側にエンジンルーム内のスイッチと直列に繋いでる秘密のスイッチはあるけど)

作業灯は取り付け位置に規定はありません

逆に言えばヤバそうな灯火類は全部作業灯って事にすればバーライトだろうがスポットだろうが付け放題です

2年以上付けてますがこれで捕まった事はないです

突貫工事だったので配線汚いのは許して
これも暇な時に(ry