プレオのフロントパイプ交換・時代の流れ・Jworks・流用パーツ・絞りパイプに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プレオのフロントパイプ交換・時代の流れ・Jworks・流用パーツ・絞りパイプに関するカスタム事例

プレオのフロントパイプ交換・時代の流れ・Jworks・流用パーツ・絞りパイプに関するカスタム事例

2022年02月12日 21時45分

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スバル プレオ RA1

◯好物なモノ◯        痛車、旧車、改造車(不正改造車も超OK!)、スバル自社製の軽、MT車、ミニカー(特にアビー)、ドライブ、聖地巡礼、道の駅、峠、車弄り、温泉♨️、B級グルメ、廃道廃隧道探査、ハイドラ、時代劇、競馬、ウマ娘。 平たく言えば、多趣味な野郎です(笑) 何かしら感じるものがあれば、お見知り置きを✋ ただし、フォロバは独断と偏見あり() 改造車に乗っておいて いい子ちゃんぶるヤツは お呼びじゃないよ。 車の楽しみはストリートにこそあり!!

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コロナ感染拡大が怖いご時世、車弄りは変わらず楽しい。

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ずっと寝かせておいた、オートジュエルのフロントパイプ(新品)、装着しました。

スーパーチャージャー用ですが、NAにも普通に付きますよ。

42.7Φなんで、NAでも全然イケると思うんですけどねぇ。

しかし・・・・・。

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今回はタイコが付いたと思ったら、絞りまでついてやがった。

インナーサイレンサーより小さい(29Φ以下)

1号機で使っていたのはほぼストレートだったのに、何だこの改悪は。

音量はリアピースで決まるんだから、フロントパイプまでお利口さん仕様にする必要ねえわ。

NAなら問題無いけど、本気でピークパワー狙う人にはオススメ出来ない。

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ステンレスの輝きがよか

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タイコの刻印が光るが、覗き込まなければ分からないw

お利口さん仕様になったとはいえ、流石にフロントパイプだけだと爆音やなw

まあ、思った程では無いが。

近所迷惑になるんで、あまり吹かせません^^;

次回、マフラーも交換です。

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プレオ RV1

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やっとネスタメーターキタ━(゚∀゚)━!やっぱこの時代の3眼メーターめちゃくちゃカッコ良い

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