ヴィッツRSのncp13・ヴィッツターボ・ヴィッツ初期型後期ターボ・ヴィッツ初期型後期に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
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ヴィッツRSのncp13・ヴィッツターボ・ヴィッツ初期型後期ターボ・ヴィッツ初期型後期に関するカスタム事例

2024年10月20日 00時46分

#ncp13#ヴィッツターボ#ヴィッツ初期型後期ターボ#ヴィッツ初期型後期
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みやけ344トヨタ ヴィッツRS

初期型前期ヴィッツRS→アルテッツァRS→アウディA4B8→インプレッサG4→初期型後期ヴィッツRSターボ＆GR86C型 見たい方のみフォローしてます。

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まだフロントのみですが、ラルグスの車高調に交換しました！（リアはまた時間ができたら後日）
減衰調整効き具合もわかりやすく効くので非常に満足！

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車高調は超美品のラルグス！即決で爆安で出てたので、とりあえず買っとこうと３年くらい温めておきました(笑)！

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交換もサクサク進みましたが、ヴィッツはこのワイパー下のプレート外した方が楽なので、めんどくさいけど外して作業！
こういう関係ない周りのものを外すのって性に合ってない(笑)

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交換時間は1時間半くらいかな！

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最初はめっちゃ高かったけど、無事調整しました！
綺麗な車高調は固着してないから調整作業楽でいいね！

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#ヴィッツカップカー#NCP91#痛車

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#ヴィッツRS#ncp13#愛車紹介

RSのエンブレム取ったらめっちゃスッキリしてカッコよくなった〜🙌ばりcoolエンブレムの有無とホイールナットで雰囲気ガラッと変わるんですねあとテールライト...

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2025/04/20 16:21
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メッキの袋ナットから貫通ナットに変えました〜アマゾンに転がってる安いやつだけど満足度高めです👍

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2025/04/19 23:37
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#ncp13#ヴィッツRS

久しぶりにログインしました色々あって車変わりました気が向いたら投稿していこうかな〜

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2025/04/15 23:04

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