スープラのアドル・クリスティンさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スープラのアドル・クリスティンさんが投稿したカスタム事例

スープラのアドル・クリスティンさんが投稿したカスタム事例

2020年11月26日 00時49分

アドル・クリスティンのプロフィール画像
アドル・クリスティントヨタ スープラ JZA80

新アカウントはリ・ガズィです、気まぐれでこちらでも投稿します。

スープラのアドル・クリスティンさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

今年最後の東北SOC

はい…何時ものように遅れました…。

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今回も矜羯羅がるに矜羯羅がってブレーキの質問を繰り返しました。
街乗り・ジムカーナ・サーキットどれ選ぶか…これでもジムカーナをメインで行く、しかしサーキットも走りたいので本当に悩む。
個人的にはブレーキが一番面倒な選択…。

でもって以前から言ってたカーヴェーのサス…仙台の取扱店訪ねた所、ターボ用なのでNAだと付かないことはないかも知れないけど、保証外でしかも純正ビルシュタインだとアッパー流用が効かず、ターボ用使わなくては行けないとのこと…。
全国オフでSZ-Rにも付くっていってたじゃん・゜・(つД`)・゜・

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本当にレイブレーサー移植してほしい。

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何やら中身が恐ろしいスープラ。

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東北socの前から会ってる方。

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いつの間にか東北SOCの前に会ったことのある方。

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しょっちゅう会う方。

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BOSS

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皆様お疲れ様でした( ノ_ _)ノ

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ミーティング終了後…
→スズキアリーナで中古のバレーノの見積り(流石に新車の在庫はもう無かった…)
→スーパーオートバックスを適当に回る
→吉野家で4時に昼飯
→トヨタカローラで部品確認
→タイヤ屋でKWの見積り。

バレーノの購入が決まったらスープラはしばらくは休ませ、ミーティングや遠出等以外では使わない予定です。

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スープラ DB06

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スープラ DB22

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