セルシオのナックル交換に関するカスタム事例

2018年11月18日 08時49分

車歴、20前期セルシオ⇒33シーマ4.1⇒33シーマ3.0⇒20後期セルシオ⇒30後期セルシオです！基本的には自分で出来ることはやってます！外装、簡単な塗装、足回り、内装などなど！ 2019イベント 6月30日スタンスネーション長崎エントリー～現在～ ※30後期セルシオ15年式Cタイプ ※24年式サクシード ※タントカスタムＬ357S

第一難問？w朝から作業開始して、取れにくいといわれてるナックル、ハブ周りアッパー取り外しました。
五分ぐらいでべっこに出来ました、固着はしてましたがそうでもなかったですハブ側をハンマーで小突いて。٩(ˊᗜˋ*)و
また全て終わったらupします(。-∀-)ﾆﾔﾘ

まの

こんばんは！急に質問すみません…🙇 ナックル交換するときはなんの道具が必要でしょうか？あと前もってCRCとか吹いてありましたか？

2019年04月01日

DELTA

初めまして、ナックル外すときに特に特殊工具が必要になる事は無かったですね😅 ハブベアリング周りが錆びなどで固着しているためなかなか抜けないと聞いてましたので、予めにCRCふっとくって、手もありかと思いますが、自分はそんな事しとかなくても外せる自信があった為、《叩く場所の問題かなと》ハンマーで。なんの問題もなく5分程で別個にできました。セルシオも10年前の車になりますので、新車時から、交換などしてない車ですとやはり固着はしてると思いますので、CRCとハンマー等は必ず必要かと思います。後は17.19のスパナかラチェット、割ピン抜くのにラジオペンチが有るといいですね！何かまた分からないことがあれば聞いて下さい(⌒-⌒; ) 後、今思うと専門的な話になるのですが、プーリー抜きが有ればハブベアリングとナックルの脱着は一瞬だったかもなーと思います。プーリー抜きは特殊工具になるので、それなくても全然問題ないし大丈夫なんですが。笑

2019年04月01日

まの

わかりやすくありがとうございます！また自分で挑戦してみてダメなようであれば聞きます！笑あとリアのアームなども自分でやられたのでしょうか？

2019年04月01日

DELTA

足回りは全て自分で交換、調整してます！アーム類も全て自分でやりましたよ！^ - ^

2019年04月01日

DELTA

投稿など見てもらえれば参考になるか分かりませんが、色々と載っけてますのでよろしくお願いします！

2019年04月01日

まの

リアのロアアームとテンションロッドは大変でしたか？