ロードスターのエンジン分解・測定が終わらないに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのエンジン分解・測定が終わらないに関するカスタム事例

ロードスターのエンジン分解・測定が終わらないに関するカスタム事例

2020年05月13日 20時10分

よっし~360のプロフィール画像
よっし~360マツダ ロードスター NB8C

DIYが行き過ぎてエンジン/ミッションのオーバーホールを自力敢行(2020年8月) 現在、トラブルなくサーキットでも気持ち良くブン回ってます

ロードスターのエンジン分解・測定が終わらないに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

重いやつが外されました(°▽°)

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穴だらけ(°▽°)

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13万キロピストン(°▽°)

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分解しつつ色々と測定(°▽°)

カム、バルブ系はまだ測定してない箇所あるけど
バルブスプリングがダメだった

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直角度が明らかにNG(・Д・)

高いモノではないから全数交換ですな

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クランク側もいろんなとこ測定中(°▽°)

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オイルクリアランス見るときに活躍した
デジタルトルクゲージ(°▽°)

順調だな・・・

ロードスターのエンジン分解・測定が終わらないに関するカスタム事例の投稿画像8枚目

これは・・・マズイのでは??

コンロッドメタルの裏側がヤバそう(・Д・)
1番から4番全てがこの焼け色

ジャーナルメタルの裏側は綺麗なんだけどなぁ

まさか、大出費?
(-.-;)

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