タイプⅠ ビートルのDIY・VW type1・ビートル・クラッチ交換・エンジン脱着に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タイプⅠ ビートルのDIY・VW type1・ビートル・クラッチ交換・エンジン脱着に関するカスタム事例

タイプⅠ ビートルのDIY・VW type1・ビートル・クラッチ交換・エンジン脱着に関するカスタム事例

2018年08月26日 22時35分

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工場長フォルクスワーゲン タイプⅠ ビートル

1303s不人気車ですが、自分で路上復帰させました。 勝手にフォローしちゃうのでごめんなさい🙏

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またまた思い出話ですf^_^;

ビートルのエンジンって慣れると小一時間で降ろせるらしいですよ!

なんていってもミッションにボルト4本だけで固定されてますからね^_^

実際2回目の時はコツを掴んだので早かったです。
ホムセンで売ってる安いジャッキ1つで降ろすので不安定ですけど(笑)
エンジン載せる方が合し辛く、えらい時間かかりましたけどf^_^;

クラッチ交換ですが、これは特殊工具があれば力がいらないので楽です!

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40年以上、新車時から交換されていなかったクラッチ。

そりゃ滑るわ(笑)

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この工具!少ない力でナットが回せるので非常に便利!ドラムブレーキ分解にも使えます!

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センター出しの特殊工具(笑)ペンにテープぐるぐる巻きにしてやっても良かったかな?

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こんな事してるから時間かかるんですけどねf^_^;
でっかいジャッキ欲しい(*_*)

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こう見ると非常にコンパクトなエンジンですね!

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