ロードスターのドアパンチ対策・ドアパンチ撲滅・トナラー抹殺・B型はこだわりがスゴイ・クソださいが背に腹は代えられないに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのドアパンチ対策・ドアパンチ撲滅・トナラー抹殺・B型はこだわりがスゴイ・クソださいが背に腹は代えられないに関するカスタム事例

ロードスターのドアパンチ対策・ドアパンチ撲滅・トナラー抹殺・B型はこだわりがスゴイ・クソださいが背に腹は代えられないに関するカスタム事例

2022年09月10日 19時55分

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ARA!マツダ ロードスター NB8C

車は昭和55年式RX-7→昭和58年式RX-7→平成10年式ロードスター(新車購入)、令和3年11月にジムニー増車!自転車はMTB&ロードで走りまくり!RCはミニッツから1/8GPまで!1968年式の京都府綾部市消防団員!火点は前方の標的!Instagram ara_nb8c、 Twitter @ARAnb8c、niftyブログ・みんカラもよろしく!

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【ドアパンチ】
この世で最も忌むべき行為。

【トナラー】
この世で最も邪悪な存在。

私はスーパー等の駐車場に愛車を停める際、どんなにアクセスが悪かろうと、どんなに悪天候だろうと、入口から離れた、周りに他車の居ない所に停めるようにしている。

理由はただ一つ、ドアパンチを避けるため!

洗車傷でさえ嫌な私、納車以来24年、それはもう腫れ物に触るが如く大事に大事に扱っているのに、無神経クソ野郎にドアパンチなんかされた日には・・・😱😱😱

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それでも、クルマに戻ったら隣に他車が停まっている時があります。

これが俗に言う「トナラー」。

無茶苦茶広い駐車場でガラガラに空いているのに、なぜわざわざ隣に停める?

一説によると、隣に車がある方が目安になって駐車がしやすい(キチンと駐車枠に停められる)からだそうだ。

もうね、駐車枠にまともに停められないよう奴は免許返せよカス😡

おっといけない、つい心の声が・・・お上品な私としたことがオホホホホ✨😋

まぁ、ドアパンチさえされんかったエエんやけど。

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そんな有象無象の出入りする駐車場、短時間ならまだイイが長時間止めるのはリスクが高い。

実は今月、私の目に入れても痛くないNBちゃんを長時間(一晩)公共の駐車場に止めるイベントが発生するため、もうソワソワ、ソワソワしている今日この頃。

どうしたもんか?
考えた末、物理的に防ぐことにした。

用意したのはエエ感じのラバースポンジ。

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大きさは500×1000mm。
厚みは10mm。

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まずコレを4等分にカット。

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つづいて登場したのはマグネットシート(300×100mm)。

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コチラも半分にカット。

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コレを先程のラバースポンジに貼り付け。

ハイ、皆さんもうお分かりですね。

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そうなのです!
ドアパンチ対策に愛車に貼り付けるのであります!

まさに、まさに、物理的に防ごうというわけ✨

実はこれ、調べてみると似たような市販品があるんです。やはり私と同じような思いの方がいらっしゃるんですねー。

市販品はかなりエエお値段がするので、自作と相成りました。

見た目はちとアレですが、精神衛生上はかなりイイっす。

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もちろんジムニーにもフィット♪

山を走ってつく傷は勲章やけど、ドアパンチは最悪やからねー。

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今後も向こう100年間は綺麗なNBを維持しようっと。

【注意】

●汚れたボディへの貼り付けは小傷がつく可能性があるので要注意。

●取り外しの際に横にズラす(滑らす)ようにすると小傷がつく可能性があるので要注意。

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