ヴィッツのレーシングサービスナカムラさんが投稿したカスタム事例
2019年03月26日 15時21分
AE86乗りの友人が浜松から来ることもあり、走り始めをしてきましが、車両トラブルにて不完全燃焼で終了。
90km 以上でジャダーが発生し、ホイールやタイヤの歪みでもハブのガタでも無さそうなので、ドライブシャフトが原因かと。
イニシャル高めのデフで約2万km交換していなかったので、近日中に直して復活させます。。。
車検は何事もなく無事通過した矢先のトラブルで何も言えない感
トヨタ ヴィッツ NCP91の 5,209件 のカスタム事例をチェックする
ヴィッツのカスタム事例
「イグニッションコイル」＆「スパークプラグ」を全交換しました❗️😏修理工場･ディーラー･GRガレージ等に相談してみた結果…「イグニッションコイル」＆「スパ...
- thumb_up 13
- comment 0
2025/06/08 10:55
- thumb_up 52
- comment 0
2025/06/07 20:01
まさかの仕事で今治行ってきた😁初四国上陸帰りは空バックで楽勝でした🤣今治城も見てきた明石海峡大橋！帰って1週間ぶりの置きっぱなしのヴィッツ洗車😊
- thumb_up 86
- comment 4
2025/06/07 18:52
アイドリングのばらつきが気になる…少し早いけど、やっぱり「イグニッションコイル」＆「スパークプラグ」を交換してみようかなぁ…🤔
- thumb_up 71
- comment 1
2025/06/07 11:46
久しぶりにヴィッツの投稿です…💧忙しかったGW以降、すっかり車に対するモチベが下がりこの１ヶ月で３度しかエンジンをかけませんでした…😥しかも走行したのは１...
- thumb_up 86
- comment 30
2025/06/07 10:51
ご無沙汰です。ずっとあっため続けてたTRD羽ようやっと取り付けました。固定に色々考えましたが結局ゴムナットと両面で落ち着きました。これで、後方車両にフライ...
- thumb_up 64
- comment 0
2025/06/07 04:54