ヤリスのBLITZ スロコン・ヤリスMT・鳥山明さんご冥福をお祈りいたします・3月もよろしくお願いします・光り物にこだわるに関するカスタム事例

皆の衆〜ｺﾝﾊﾞﾝﾊｰ(´∀｀∩

本日はBlitzのsmathroをヤーさんに付けようかなと思います〜😆😆😆

俗に言うスロットルコントローラーというヤツです😊

評価は概ね良好みたいなのでチョット楽しみです😄

中身はこんな感じです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
本体と配線、切替用のスイッチと純正のスイッチパネルの穴が使用できるサービスパネルアダプタが2種類と外付け用のパネルが付いてます。

アクセルペダルのカプラーに噛ませて設置するタイプで電源もアクセルセンサーから取ってるみたいなので取付も簡単そうです😚

先ずは内張りをバリッと外して……

アクセルペダルのコネクタをペット外して(硬いです😂)
車両ハーネスとアクセルペダルのカプラの間にスマスロのコネクタをかませます……画像撮るの忘れた🤣🤣🤣

スマスロの切替スイッチは最初空きスイッチのカバーを外してサービスパネルアダプタで純正っぽく付けようかと思いましたが純正スイッチの場所が使い勝手が悪い所にあるので使い易いシフト近くに外付けで付けちゃいました😆

スイッチが赤く光って(･∀･)ｲｲ!!

スマスロの評価で不評だった本体w
コネクタとモード切替ダイヤルが同じ面にある為に不細工とか外に付けれないとか色々つっこまれてました😆😆😆

最初はコネクタを隠すカバーを作って外に付けようかなとも思いましたが……

ちょうど隠せる所且つモード切替もカンタンに出来る所という事でインパネの端に付けました〜

ちなみに余ってる差込みはリバースキャンセルハーネス(別売)を付ける為の線ですが2000円する上にギボシが付いたただの線だったので今回は付けません(普通に自分で作れるので😅)

拡大画像〜😆
切替ダイヤルも見えるので良い感じになりました〜
ヾ(*ΦωΦ)ﾉ ﾋｬｯﾎｩ

収納状態w

調整したい時はパカッと開けて調整😚

同じくらいのアクセル踏み込み量で試験……スポーツモードレベル2(レベル3までありますw)でこんなに変わるのか😆😆😆

レベル2・3は試乗したら超過激でした🤣🤣🤣

MTだとスポーツモードのレベル2・3で乗ると反応が良すぎて発進時にギクシャクしちゃうのでレベル1に設定しました😆😆😆(レベル2と3は超過激かつ燃費は超悪くなりました( ´ཫ` )ｸﾞﾊｧ)

レベル1でも通常時と比べても全然反応が良くなったのでとても満足です(꒪¯꒳​¯꒪)