ステップワゴンスパーダのSTEP CREW SQUAD・Regen5 Wheels・9.5J通し・ロングハブボルト打ち替え・バックシャンな愛車に関するカスタム事例

皆様いつも｢いいね｣&コメントありがとうございます🙇🏻‍♂️

お題に乗っかって『バックシャンな愛車』🤭

バックシャンってなんやろ⁈と思って調べたら昔から使われてた造語みたいですね😁
ちゃん♪リン♪シャン♪しか知らんかった🤣🤣www

先日の車弄りの報告です✋
重い腰を上げてやっと(？)リアのハブボルトをロングの物に打ち替えしました🔩

…ところがブレーキローターのこの2本(両側で4本)が強烈に固着しててびくともしない😱💦
案の定ネジなめました😭💧

とりあえず片っ端からなめたネジ外し方法を試します😂

①ネジ外し剤→✖️
②貫通ドライバー→✖️
③ショックドライバー→✖️
④ドリルもみ→✖️
⑤ネジ外しビット→○

👆これはマジでオススメです❗️
完全になめたネジは最終的にこれでバッチバチにしばいてネジ山作ってインパクトで外せました〜😮‍💨

このヤロウ❗️手こずらせやがって❗️😤笑

↑↑過去イチなめたネジです🤣🤣www

この皿ネジ4本外すだけで半日ぐらい費やしました😂💦

ブレーキローターさえ外せればハブボルトの打ち替え自体はサクサク進みました〜🔩

ホイールの裏側にボルトの逃げが無いためワイトレが付けられないので、ロングハブボルトに打ち替えましたが、かませるスペーサーの厚みにも限界があるのでツラはそこまで変わらず…😅💧

見た目の変化はほぼ無い感じのオケツ🍑

バックshotばかりなので、最後は真正面shotで〆〜📸✨

なめたネジを外す為に色々と工具を買い足したせいで工具ビンボー💸💸になったオッサンの連絡事項は以上です🫡