シビックタイプRのECUチューン・ブーストアップ仕様・サーキット走行・N-tec名古屋に関するカスタム事例

2023年08月13日 15時15分

#愛車紹介 #ECUチューン #ブーストアップ仕様 #サーキット走行 #N-tec名古屋

ヌマヤンホンダシビックタイプR FK8

ノートニスモSに惹かれて即決で購入しました^^* 愛車をサーキット＆街乗りの両立が出来るようなチューニングにするべく、少しずつ手を加えています！ 2023年7月1日にシビックタイプR FK8へ乗り換えました！

シビックタイプRのECUチューン・ブーストアップ仕様・サーキット走行・N-tec名古屋に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日はN-TEC名古屋にてシビックのECU能力解放の儀式！

チューニング内容は大まかにスピードリミッター解除、ブーストアップ、プラグ交換になります！

シビックタイプRのECUチューン・ブーストアップ仕様・サーキット走行・N-tec名古屋に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

プラグは純正からHKSの番手をひとつ上げたものへ交換しました！

シビックタイプRのECUチューン・ブーストアップ仕様・サーキット走行・N-tec名古屋に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

エアフィルターのみ社外品に変わっているので、それに合わせたデータを作っていただきました！

ノーマルでもそれなりにジャジャ馬な車ですが、ECUを書き換えた事で拍車がかかりました🤣
社外ホイールに付いていたタイヤがコンフォートタイヤなので、VSAをオフにすると常にホイールスピンしてます😅
夏場は熱害がヤバいので、全開走行は冬のサーキットまで持ち越しです！

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