CX-5のバックシャンな愛車・バンパーカット・マッドガード・マフラー上げに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-5のバックシャンな愛車・バンパーカット・マッドガード・マフラー上げに関するカスタム事例

CX-5のバックシャンな愛車・バンパーカット・マッドガード・マフラー上げに関するカスタム事例

2025年02月11日 19時35分

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YouRi マツダ CX-5 KE2AW

見た目はおっさん、中身はクソガキ。 ちっこいの乗ってました。 今はでっかいのに乗ってます。

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リアビューの迫力を出したかったの巻(まる子風)

車検通したし後先考えずバンパーぶった斬りました。
内部が丸見えになったのでシリコンラッカー艶消し黒で塗装。
純正リフレクターとマッドガードがログアウトしたので何とかせねば。

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とりあえずトレイルバー付けてみた。
ここをベースに何とかしていくぅ

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まずはマフラー口の高さが気になったので、ホースバンドで吊りゴムを締め上げます。
使用サイズは55mm〜70mmのもの。

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ビフォー

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アフター
2センチ弱は上がってると思う。
釣りゴムの中央に補強が入っていたのでカット。

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してマッドガードを戻していくぅ
フェンダーインナーをバッサリ切ってるので、正規の位置で付けられなくなったため1穴分上げて取り付け。

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吊りワイヤーはバンパー下部が家出してるので5mm穴開けてボルト通して固定

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この後トレイルバーの固定部分にエーモンの角型リフレクター付けて完成。
マフラー口とマッドガードの高さが揃っているのがいい感じ(完全に偶然)
なかなか迫力のあるリアビューになったのではなかろうか!

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