スカイライン GT-RのDIY・GTR33・プロジェクトμ・クスコに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのDIY・GTR33・プロジェクトμ・クスコに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのDIY・GTR33・プロジェクトμ・クスコに関するカスタム事例

2018年06月02日 10時12分

リンダ-ペンシルゴンのプロフィール画像
スカイライン GT-RのDIY・GTR33・プロジェクトμ・クスコに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

はいどうもリンダです。

FRPドアを注文したらGT-Rは不可といわれたので

なら16日の筑波アタックまでに交換できるパーツをと思い

まず悩んだのがブレーキ

12スリットローターにするか悩んだけど

取り敢えず6スリットの正回転から逆回転に変えて
パッドもワンランク上の777から999に変更するため注文。

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そしてこれリアサスペンションブレース

リアトラクションをよくかけるための補強材

来年度参戦するS1GPがSタイヤ禁止のラジカルのみですので
それも含め強化します。

スカイライン GT-RのDIY・GTR33・プロジェクトμ・クスコに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

そして次にリアタワーバーオーパルシャフト

トランクバーは取り付けてますが

実はタワーバー未装着(笑)

この気に一緒に注文。

まぁこれぐらいなら間に合うかな?という感じですかね

次の筑波アタックは

フロントに初のディレッザZ2
リアにKR20で走ってみます(笑)

そして今年は

日産祭に参加せず

10月に袖ヶ浦に出ようと思います(笑)

その時は遅いので煽らないでね(๑¯з¯๑)

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