ハイエースワゴンの５MT/４WD/Turbo・タウンエース顔・壊れるな・新年のご挨拶に関するカスタム事例

明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

地震の被害に遭われた方々、新年早々に大変かと思いますがお見舞い申し上げます。
当方としましても出来ることはしようと思います。

正月休み中に友人が来られたときに撮った写真です。

200系ハイゼットダンプのワンオフコボレーンのお披露目会となりました。純正OPかと見間違う並みのハイクオリティでした。

軽トラのグループ以来のお付き合いですから、かれこれ10年来の友人になりますね。

ハイエースの方は、相変わらず始動が怪しいです。
去年リビルトのセルモータに交換したばかりなのに、寒冷時の朝イチ始動で空回りしたりするので、フライホイールのリングギアの磨耗を疑いましたが、バラしてみた感じ異常無し。反対側は見れませんでしたが。

なら、こっちか？と思って、ピニオンの磨耗？と友人に見て貰ったりしたんですが、著しい感じではないようだたったので

裏側からバラして接点の掃除や、グリスアップをしてみました。写真無し

これでクランキング問題をクリア出来れば良いのですが。

あと丸一日放置後の初爆起きない問題が解決出来れば。。

このクルマを購入してから2年足らずで色々修理したので、結構な痛手となりまして、更に第三子を迎えたことにより、正直ミニバンとかに乗り換えした方が正しいのでは？と思うことも度々有りまして、クヨクヨしてました年末年始でした。

しかしながら、やっぱりコレなんですよね。
無駄な4駆マニュアルの走る要塞(nox解除済み)。手放したら絶対二度と手に入らない個体。
これで車高下がれば最高だと思うんだよな。

今年も色々悩みながら、やって行こうかと思いますので、どうぞよろしくお願いいたします。

あと、ハイエースをなんとかハイギヤ化出来ないか考え中です。こちらは実現出来るか怪しいですが。。